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博郡汽车iv6/iv7发布 续航或成为两款新车的最大优势

2019-04-15 07:52      点击:

       造车新品牌最近两年可以说是跟雨后春笋一样频繁迸发,但通过不少已交付的车型看来,浮躁之风也可谓“日益严重”。这次又有一个大家并未熟知的新品牌——博郡汽车登台亮相,并在4月11日发布了旗下全新的SUV车型iv6、iv7。那究竟这次博郡汽车只是跟风作浪,还是实力上场?我们一起来看看:

       这次发布的两台SUV都颇具备新能源汽车的特点,采用了封闭式前脸的“性冷淡”风格。其中iv6造型十分优美,作为跨界SUV具备了不错的底盘高度和轿跑优雅的线条;而侧面占车身比例接近二分之一的大轮毂,搭配溜背的造型,还有熏黑的尾部下唇,塑造出了整体不错的运动感。

       iv7则被定位为豪华SUV,方正大气的造型甚至给到不少硬派越野的味道。可以看到iv7全车都以平直的线条为主调,搭配尺寸超大的低风阻轮毂协调感不错。此外尾部的LED灯带与车头的灯带形成强烈呼应,估计开到街上回头率不会低。

       尺寸上,iv6尽管看似流线轻盈,但已经达到了4.7米的车长和2.9米的轴距;而作为七座车型iv7的长度更是达到了4.9米,轴距也达到了3米出头。目测第三排的空间较于目前多数“蹲着坐”的SUV而言会有大改善。

       作为继承了黑科技的新能源车,内饰也是具备看点的部分。其中iv6是标准的三屏布局,除了全液晶仪表盘和中控大屏,空调控制面板也采用了超大的尺寸触控屏,加上非档杆式换挡逻辑,一体式的空调出风口,整体质感塑造得非常到位。

       而作为大哥的iv7在内饰上就进一步强调了科技美感,除了用料和配色上更为个性,方向盘造型高级之外,屏幕的数量也是毫不吝惜——中控大屏,全液晶仪表盘,就连流媒体后视镜,前排头枕后方都布满了屏幕,这种科技美感是A8L都还没能给到的。而无论是iv6还是iv7的车机系统,都是支持OTA远程在线升级。

       但车子毕竟是拿来开的,最后说说iv6和iv7的性能部分。首先作为电动车,就得从续航先说起——iv6基于i-MP平台打造,是一款对标特斯拉ModelY的产品,并基于电池空间在底盘的合理布局,达到了最高带电量90度+,NEDC综合工况续航里程600公里+的成绩。而由于风阻系数低于0.27,哪怕在高速上的巡航也能够超过500公里。这个相比此前实测蔚来ES8高速200公里不到的续航,能耐就强大很多。此外iv6目前已经达到14项智能辅助驾驶和L2+级的自动驾驶水平。

       而计划对标特斯拉Model X的博郡iv7,性能也有更不俗的表现,哪怕这么大的车身,NEDC续航里程还可以突破700公里(蔚来ES8 NEDC续航355km),全系四驱、双电机的动力可以让这台车在5.8秒以内就突破百公里,尽管在新能源车型里不算过分惊艳,但也已经相当厉害。

       最后,博郡iV6、iV7两款车型都会在4月16日开幕的上海车展上展出,其中博郡iV6将正式开启预订,这个预定速度相比起此前PPT造车的一些新势力而言,还是比较靠谱的。只是实车驾驶起来能够达到怎样的品质,各位可以继续等待往后的试驾评测。

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关键词: 博郡汽车 博郡iv6 博郡iv7 博郡电动车 博郡汽车续航

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