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Stinger的缩小版吗? 起亚Forte比照现款K3

2018-02-05 07:44      点击:

2017年的我国汽车市场是个几家欢欣几家愁的当地,卖得好能够说是呼风唤雨,____,卖得欠好的根本就是“哭爹喊娘”惨白收场的那种,而起亚能够说就是后者中的一员。究竟是为什么?好好的一个品牌销量怎样就一泻千里了呢?这就不得不提提韩国的不宽厚了——“萨德”。“萨德”事情信任我无需过多介绍,它的影响关于韩系品牌几乎是丧命的,这其间起亚的销量更是惨如跳楼一般,就差摔个“____”了。

冷门车型卖得差能够了解,但是起亚的的抢手支柱车型利来w66K3,在销量上也是全面缩水。这儿要阐明的一点是,参看销量数据,K3虽然是起亚品牌里仅有一款销量过10万的车型,但是比较2016年依旧减少了28.43%,在这个寸步难行的时代里,哪怕降个5%,也是车企无法承受的。在我个人看来,“萨德”是一个方面,产品力缺乏也是其间一个不能忽视的点,K3这款车型在国内现已征战多年,除了中期改款之外,再无其他大的动作,在对手纷繁变强的一起,原地踏步但是不能让自己的销量有所突破的。

在本年北美车展,起亚正式发布了全新一代Forte,它外观和内饰可谓“____”似的呈现在媒体和消费者面前。有些人可能问了,“全新一代Forte跟我有联系吗?我不信国内的起亚福瑞迪能变成那个姿态。”好吧,其实我也不信。我先跟您解释一下,国内的K3就是新款的福瑞迪,仅仅春风悦达起亚一向不舍得停产,所以它就在那发挥它“风烛残年”的余热。说浅显一点,K3和福瑞迪的联系就好像群众速腾和捷达相同。如此来说,这也能变相阐明,未来全新Forte引进之后,必定是要“占”K3的姓名了。而今日,咱们就来较量较量,看看Forte和K3的差异在哪,是否仅仅“换汤不换药”的拉皮换代。

全新Forte的外观犹如一款缩小版的Stinger,全体造型十分时髦、动感,不考虑动力的话,还真有点“扮猪吃山君”的姿势。假如单看K3的外形,其实规划并不丑陋,细节之处做的也挺到位的,但要是把俩车放一块再比较的话,那么K3可就有点“中年油腻”的感觉了。